Самоуправляемый микроавтобус WeRide L4 получил первую в Пекине лицензию на дорожные испытания

Ранее на этой неделе WeRide объявила, что ее микроавтобус с поддержкой автономных технологий стал первым, кто официально получил лицензию на дорожные испытания в Пекине. Автобус оснащен технологией самостоятельного вождения L4 и является важной вехой для бренда.

Согласно официальным примечаниям, беспилотный микроавтобус компании может автономно передвигаться по дорогам общего пользования в Пекине. Регион его лицензии определяет общую площадь в 60 квадратных километров. В отличие от некоторых микроавтобусов, которые все еще оснащены рулевым колесом, WeRide — это полностью беспилотный автобус-шаттл, у которого нет встроенного рулевого колеса, тормозов и кабины водителя. Другими словами, лицензия означает, что автономная технология микроавтобуса способна безопасно работать на реальных дорогах Пекина.

Кроме того, компания также достигла уровня массового производства этого дизайна своего микроавтобуса. Примечательно, что это первый случай, когда автономное транспортное средство высокого уровня было одобрено для получения лицензии на дорожные испытания в Пекине. Другими словами, это также первый случай, когда беспилотный самоходный автомобиль класса L4 будет легально ездить по дорогам города. Маршрутный автобус WeRide будет работать исключительно на электроэнергии.

Микроавтобус WeRide развивает максимальную скорость 40 км/ч и может гибко использоваться в различных сценариях общественного или закрытого движения. Эти электромобили также могут работать на городских открытых дорогах круглосуточно. Таким образом, теперь микроавтобусы будут следовать за существующим парком самоуправляемых такси компании и в настоящее время доступны в Гуанчжоу, Пекине, Шэньчжэне, Нанкине, Уси, Боао, Эр-Рияде и других городах.

(Через)